मायक्रोचिपचा तुटवडा इलेक्ट्रिक कार उद्योगाला त्रास देत आहे.

सेमीकंडक्टरचा तुटवडा कायम आहे.
इलेक्ट्रिक कारची मागणी सतत वाढत असल्याने (सोसायटी ऑफ मोटर मॅन्युफॅक्चरर्स अँड ट्रेडर्सच्या मते, मागील पाच वर्षांच्या तुलनेत २०२१ मध्ये अधिक इलेक्ट्रिक कारची नोंदणी झाली होती), मायक्रोचिप आणि सेमीकंडक्टरची गरज वाढते.दुर्दैवाने, 2020 च्या सुरुवातीपासून सुरू असलेली सेमीकंडक्टरची कमतरता अजूनही कायम आहे आणि इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगावर त्याचा परिणाम होत आहे.

सततच्या कमतरतेची कारणे

फोटो क्रेडिट: Getty Images
सतत मायक्रोचिपच्या कमतरतेसाठी साथीच्या रोगाचा एक भाग आहे, अनेक कारखाने, बंदरे आणि उद्योगांना बंद पडणे आणि मजुरांच्या टंचाईचा सामना करावा लागत आहे, घरी-घरी आणि घरातून कामाच्या उपायांसह वाढलेल्या इलेक्ट्रॉनिक मागणीमुळे आणखी वाईट झाले आहे.इलेक्ट्रिक कार उद्योगासाठी विशिष्ट, सेल फोन आणि इलेक्ट्रॉनिक चिपची वाढलेली मागणी यामुळे उत्पादकांना त्यांचा मर्यादित सेमीकंडक्टर पुरवठा उच्च नफा मार्जिन असलेल्या सेल फोनसाठी वाटप करण्यास भाग पाडले.

मायक्रोचिप उत्पादकांच्या मर्यादित संख्येनेही सततच्या कमतरतेमध्ये भर घातली आहे, आशिया-आधारित TMSC आणि Samsung 80 टक्क्यांहून अधिक बाजारपेठ नियंत्रित करतात.हे केवळ बाजारावर जास्त लक्ष केंद्रित करत नाही तर सेमीकंडक्टरवर लीड टाइम देखील वाढवते.लीड टाइम–एखाद्याने उत्पादन ऑर्डर केल्यावर आणि ते पाठवतानाचा कालावधी–डिसेंबर २०२१ मध्ये २५.८ आठवड्यांपर्यंत वाढला, आधीच्या महिन्यापेक्षा सहा दिवस जास्त.
सतत मायक्रोचिपच्या कमतरतेचे आणखी एक कारण म्हणजे इलेक्ट्रिक वाहनांची प्रचंड मागणी.सुपर बाऊल एलव्हीआय जाहिरातींच्या भरमारातून केवळ इलेक्ट्रिक वाहनांची विक्री आणि लोकप्रियता वाढलेली नाही, तर प्रत्येक वाहनाला अनेक चिप्सची आवश्यकता असते.हे दृष्टीकोनातून मांडण्यासाठी, फोर्ड फोकस अंदाजे 300 सेमीकंडक्टर चिप्स वापरते, तर इलेक्ट्रिक Mach-e जवळजवळ 3,000 सेमीकंडक्टर चिप्स वापरते.थोडक्यात, सेमीकंडक्टर उत्पादक चिप्ससाठी इलेक्ट्रिक वाहनांची मागणी पूर्ण करू शकत नाहीत.

इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगाकडून 2022 प्रतिक्रिया

सततच्या टंचाईचा परिणाम म्हणून, इलेक्ट्रिक वाहन कंपन्यांना महत्त्वपूर्ण बदल किंवा बंद करावे लागले आहेत.बदलांच्या संदर्भात, फेब्रुवारी 2022 मध्ये टेस्लाने चौथ्या तिमाहीतील विक्री उद्दिष्टे पूर्ण करण्यासाठी त्यांच्या मॉडेल 3 आणि मॉडेल Y कारच्या स्टीयरिंग रॅकमध्ये समाविष्ट असलेल्या दोन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट्सपैकी एक काढून टाकण्याचा निर्णय घेतला.हा निर्णय कमतरतेच्या प्रकाशात होता आणि चीन, ऑस्ट्रेलिया, युनायटेड किंगडम, जर्मनी आणि युरोपच्या इतर भागांमधील ग्राहकांसाठी हजारो वाहनांवर आधीच परिणाम झाला आहे.टेस्लाने ग्राहकांना या काढण्याबद्दल सूचित केले नाही कारण हा भाग अनावश्यक आहे आणि स्तर 2 ड्रायव्हर-सहाय्य वैशिष्ट्यासाठी आवश्यक नाही.
बंद होण्याच्या बाबतीत, फेब्रुवारी 2022 मध्ये फोर्डने मायक्रोचिपच्या कमतरतेमुळे उत्तर अमेरिकेतील चार उत्पादन प्रकल्पांमध्ये उत्पादन तात्पुरते थांबवण्याची किंवा बदलण्याची घोषणा केली.याचा परिणाम फोर्ड ब्रोंको आणि एक्सप्लोरर एसयूव्हीच्या उत्पादनावर होतो;फोर्ड F-150 आणि रेंजर पिकअप;Ford Mustang Mach-E इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर;आणि लिंकन एव्हिएटर एसयूव्ही मिशिगन, इलिनॉय, मिसूरी आणि मेक्सिको येथील प्लांटमध्ये.
बंद असूनही, फोर्ड आशावादी आहे.फोर्डच्या अधिकाऱ्यांनी गुंतवणूकदारांना सांगितले की 2022 मध्ये जागतिक उत्पादनाचे प्रमाण एकूण 10 ते 15 टक्क्यांनी वाढेल. सीईओ जिम फार्ले यांनी 2022 च्या वार्षिक अहवालात असेही म्हटले आहे की फोर्डने किमान 2023 पर्यंत इलेक्ट्रिक वाहनांची निर्मिती क्षमता दुप्पट करण्याची योजना आखली आहे. 2030 पर्यंत त्याच्या उत्पादनांपैकी 40 टक्के.
संभाव्य उपाय
घटक किंवा परिणाम काहीही असले तरी, सेमीकंडक्टरची कमतरता इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगावर परिणाम करत राहील.पुरवठा साखळी आणि भौगोलिक समस्यांमुळे मोठ्या प्रमाणात टंचाई निर्माण झाली आहे, यूएस मध्ये अधिक सेमीकंडक्टर कारखाने मिळविण्यासाठी अधिक जोर दिला गेला आहे.

माल्टा, न्यूयॉर्क मध्ये ग्लोबल फाउंड्रीज कारखाना
फोटो क्रेडिट: ग्लोबल फाउंड्रीज
उदाहरणार्थ, फोर्डने नुकतीच देशांतर्गत चिप उत्पादन वाढविण्यासाठी ग्लोबलफाउंड्रीजसोबत भागीदारीची घोषणा केली आणि जीएमने वुल्फस्पीडसह समान भागीदारीची घोषणा केली.याव्यतिरिक्त, बिडेन प्रशासनाने "चिप बिल" ला अंतिम रूप दिले आहे जे कॉंग्रेसच्या मंजुरीच्या प्रतीक्षेत आहे.मंजूर झाल्यास, $50 अब्ज निधी चिप उत्पादन, संशोधन आणि विकासासाठी सबसिडी देईल.
तथापि, सेमीकंडक्टरच्या सध्याच्या बॅटरी घटकांपैकी 70 ते 80 टक्के चीनमध्ये प्रक्रिया केली जात असल्याने, मायक्रोचिप आणि इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन उद्योगात टिकून राहण्याची लढाई संधी मिळण्यासाठी यूएस बॅटरीचे उत्पादन वाढले पाहिजे.
अधिक ऑटोमोटिव्ह आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बातम्यांसाठी, सुपर बाउल LVI च्या इलेक्ट्रिक वाहन जाहिराती, जगातील सर्वात लांब श्रेणीचे इलेक्ट्रिक वाहन आणि यूएस मध्ये जाण्यासाठी सर्वोत्तम रोड ट्रिप पहा.